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전설의 Z1에 경의를 표하는
레트로 스포츠 모델
가와사키는 완전히 새로운 Z900 RS로 오랫동안 기다려온 레트로 카테고리를 개발하였습니다. 전설적인 Z1에 경의를 표하기 위해 이 제품에는 900cc 클래스 수냉 In-Line Four 엔진을 탑재하였습니다. 최신의 Z는 전통과 현대의 결합입니다. Z1에서 영감을 얻은 스타일, 모던 테크놀로지, 장인의 기술을 조화시킨 시대를 초월한 외형, 그리고 Z1 그 자체에 필적하는 디테일한 묘사, 높은 수준의 승차감과 마감을 선사합니다.
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경량 트렐리스 프레임
가벼운 전체 중량 (모터사이클의 사이드 스탠드를 들어올리는 순간 느껴지게) 을 보완 하기 위해, 프레임 강성과 섀시의 지오메트리를 튜닝하여 가볍고 자연스러운 핸들링을 제공합니다. 엔진과 마찬가지로 섀시는 라이더의 입력에 예측 가능하게 응답하며, 라이더가 원하는 곳으로 저항 없이 갈 수 있도록 합니다. Z900 RS는 레트로 스포츠 모델 캐릭터를 유지 하면서도 라이딩 자세는 Z900 보다 앞으로 덜 기울어져 있습니다.
강력하고 부드러운 In-Line Four 엔진
Z1과 같이 Z900RS는 파워과 매니지먼트의 균형을 잘 유지하는 900cc 클래스 In-Line Four 엔진을 탑재하고 있습니다. 튜닝은 로우 미드 레인지에 초점을 맞추고 있습니다. 엔진 회전 속도는 라이더에게 스로틀과 리어휠 사이의 연결성을 감각적으로 측정할 수 있도록 매우 정확하게 제작되었습니다.
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수평 백링크 리어 서스펜션
Z1의 트윈 리어쇼크와는 달리, Z900RS는 가와사키의 수평 백-링크 리어 서스펜션 (Horizontal Back-Link Rear Suspension)을 특징으로 합니다. 현대식 서스펜션(가와사키의 슈퍼 스포츠 및 슈퍼 네이키드 모델에 적용됨)을 선택하여 스포티한 승차감을 한층 높였습니다.
상징적인 눈물 방울형 (teardrop) 탱크
Z900 RS의 핵심 디자인인 아름다운 눈물 방울형 (teardrop) 연료 탱크가 Z1을 연상케 합니다. 프레임은 탱크의 이상적인 위치와 슬림한 모양을 수용할 수 있도록 완전히 새롭게 디자인 되었습니다. 연료 탱크의 위치가 결정된 후에 시트 길이, 동승자 시트 및 테일 카울 길이 모두 레트로 스포츠 모델 비율에 맞춰 최적의 균형을 잡았습니다.
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원형 LED 헤드 램프
레트로와 현대적인 디자인이 조화된 대형 ø170mm LED 헤드 램프는 야간 시야 확보를 위해 백색광을 비춥니다. 헤드 램프는 6개의 챔버(로우빔 4개, 하이빔 2개)를 특징으로 합니다. 하이빔 챔버의 포지션 램프는 레트로 스타일 벌브 헤드 램프처럼 전체 램프가 켜집니다. 볼록 렌즈와 크롬 헤드 라이트 링과 같은 디테일은 하이 퀄리티 레트로 스포츠 디자인을 더하고 있습니다.
심플하고 깔끔한 엔진 디자인
네이키드 바이크에서 엔진은 중요한 스타일링 요소이며 심플하고 깔끔한 디자인의 엔진이 Z900RS 의 존재감을 더합니다. 실린더 헤드에 내장된 스타일리시한 엔진 핀은 공랭식 엔진의 이미지를 만들어 내고 Z1의 많은 부분을 엔진 디자인의 모티브로 삼았습니다. 모든 엔진 커버에 알루미늄 다이캐스트 부분을 강조하여 고품질의 외관을 더하고 있습니다.
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Z1에서 영감을 받은
테일 카울과 LED 테일등
리어 카울의 흐르는듯한 디자인은 Z1의 덕-빌 테일 카울 (duck-bill tail cowl)에서 영감을 얻었습니다. 또한 LED 테일 라이트의 타원형 디자인은 Z1에 대한 또다른 존경의 표시입니다. 점의 조합 (collection of dots)으로 보이는 일반적인 LED 테일 라이트와 달리 면발광(surface-emitting) LED 테일 라이트는 단색 표면으로 빛을 발해 레트로와 현대적인 디자인을 창조합니다.
KTRC (Kawasaki Traction Control)
Z900RS 에는 트랙션 컨트롤이 장착되어 있습니다. 두 가지 모드는 다양한 주행 조건을 커버하여 주행 성능을 향상시키고 안심하고 미끄러운 노면을 달릴 수 있도록 도와줍니다.라이더는 두 가지 모드 중에서 선택할 수 있습니다. 모드 1은 최대 가속력을 우선으로 합니다. 모드 2는 미끄러운 노면에서 부드러운 라이딩을 용이하게 함으로써 라이더에게 안정감을 제공합니다. 라이더는 이 시스템을 사용하지 않도록 선택할 수도 있습니다.
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Multimedia
Specifications
모델 코드 ZR900C
엔진 종류 Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
밸브 방식 DOHC, 16 밸브
총 배기량 948 cm3
보어 × 스트로크 73.4 x 56 mm
압축비 10.8:1
최대 출력 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
최대 토크 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm
연료 공급 방식 전자 제어 연료 분사
연료 무연 가솔린
시동 방식 셀 스타터식
변속 방식 6단, 리턴
연료 탱크 용량 17 리터
전장 2,100 mm
865 mm
높이 1,150 mm
축간거리 1,470 mm
시트높이 835 mm
브레이크 전륜: Dual semi-floating 300 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
후륜: Single 250 mm disc. Caliper: Single-piston
타이어 전륜: 120/70ZR17 M/C (58W)
후륜: 180/55ZR17 M/C (73W))
중량 215 kg